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汽车保养机油使用的六大误区逐一列举

来源:enfiet.com 编辑者:康鹏华彩新能源 发布日期:[2017-10-30 10:11] 浏览:|

  很多私家车主都只知道保养汽车外观的知识,但是重要的汽车润滑油,却不知道什么好,汽车润滑油的使用知识也是至关重要的,为此小编特意请来了汽车润滑油和维修行业的多位,总结出了以下六条关于汽车机油使用误区。

  误区一:机油少了就是“烧机油”

  汽车机油的适度消耗是正常而且不可避免的。只要发动机运转就会有机油消耗,正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的,不会对发动机造成危害。用户必须注意经常检查发动机机油液面高度,注意机油压力、液位报警灯。如果发现机油液面高度低于规定的低水平,应及时添加机油。

  误区二:检查机油情况应该是保养时才做的事

  应该养成及时检查车辆状况的习惯。上海大众的保养周期的制定是根据汽车的正常行驶情况制订的。对于使用条件比较恶劣的车辆,有些工作必须在两次保养周期之间进行。出租车相对普通车辆,怠速时间长,频繁停/起动,低速运转,更容易造成机油消耗的增加,所以更应注意及时检查、添加机油。

  误区三:机油消耗说明发动机有问题

  影响发动机机油消耗的因素很多。如机油的粘度、燃油的品质、车辆初期磨合的好坏、正确的驾驶习惯以及发动机怠速时间长短等,这些因素都会造成机油消耗的程度不同。但劣质的机油即使正常使用也难以实现机油应有的功能,还会造成发动机的机油消耗量明显增加。

  误区四:机油标尺探不到油,说明发动机里已经没机油了

  当机油黄灯报警(带机油液位报警的车型)或当机油标尺探不到机油时,就表明剩余机油量已达难以满足车辆的需要。为防止机油温度过高而导致润滑油性能下降,需要及时添加机油,但此时发动机油底壳中仍存在着大量机油。如PASSAT1.8T轿车,当仪表盘中机油黄灯报警或机油标尺探不到机油时,其实在发动机润滑系统中仍保存着约2.5L机油。

  误区五:添加机油就等同于保养时做的更换机油

  添加机油与更换机油是两个不同的概念。添加机油发生在机油消耗达到程度时进行。而更换机油只发生在发动机定期保养时进行。在整车运行一段里程或时间后,由于各种原因导致机油的性能全面下降,不再能够可靠的保证发动机的良好运行和正常寿命,而必须采取全面更换发动机机油的措施。

  误区六:添加机油时加多少、怎么加无关紧要

  应当依据机油尺判断何时需要添加以及添加多少。机油液位高度应该保持机油标尺的MAX和MIN之间。机油液位超过MAX,不仅会使机油消耗过快,还将有可能损害三元催化装置,此时需要减少机油。而当机油液位低于MIN时,可能导致发动机润滑不良,此时需要添加机油。

  以上信息由工业润滑油厂家——济南康鹏润滑油有限公司小编整理编辑,如需了解更多情况请电话详询:13156111992,我们竭诚为您服务。

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